Условные обозначения M – ручной пуск E – электрический пуск L – длина ноги 508мм LL - длина ноги 572 мм XL - длина ноги 635мм XXL - длина ноги 762 мм
При отсутствии обозначения, длина ноги 381мм O – автомат смешивания масла с бензином PT – электрический гидроподъем
C - обратное вращение винта
EFI – электронный впрыск топлива SW – для соленой воды F – четырехтактный двигатель SeaPro – для коммерческого использования SailPower – дополнительный двигатель на яхтах BigFoot – грузовой редуктор для тяжелых судов OptiMax - прямой впрыск топлива JET – водометный двигатель
Условные обозначения для стационарных моторов J – водометный привод I – реверс-редуктор S – поворотно-откидная колонка Е - электронное управление подачей топлива M – механическая подача топлива MPI - система многоточечного впрыска топлива HVS - высоковольтная система зажизания BOBTIL – двигатель без поворотно-откидной колонки
Система электронного зажигания CDI благодаря регулятору опережения зажигания, гарантирует стабильно высокое напряжение, обеспечивающее намного боле уверенный старт и экономию топлива, сохраняя высокую надежность, простоту в обслуживании и высокие характеристики. Три позиции регулировки угла наклона мотора и позиция для мелководья, позволяют уверенно чувствовать себя в различных условиях сложности зоны водоема, подбирая наиболее оптимальное положение. Мощный генератор, устанавливаемый на данные моторы, позволяет перезаряжать аккумуляторные батареи и питать другое оборудование. Огромное количество дополнительных модификаций, делают моторы Mercury F 8 непререкаемыми лидерами по универсальности и мощности.
Система предупредительной сигнализации оповестит о низком давлении масла, перегреве двигаетля и превышении предельных оборотов.
Верхняя часть:
1. 2 цилиндра в ряд
2. Система охлаждения водой с термостатом
3. Электронная система зажигания с коррекцией опережения
4. Сигнализация на низкое давление масла
5. Защита от превышения макс. числа оборотов
6. Throttle only - механизм блокировки включения передач
7. Ручная система подсоса с автоматическим открытием дроссельной заслонки
8. Механический стартер с возвратной пружиной
9. Система предварительной проливки топливной системы
10. Ручной запуск
Средняя секция:
1. Лёгкий доступ к сливу масла
2. Система закрепления двигателя в вертикальном положении
3. 5 позиций регулировки дифферента + позиция для мелководья
4. Складной румпель
5. Управление дроссельной заслонкой и переключением передач на румпеле
6. Механизм регулировки рулевого напряжения
7. Рукоятка румпеля обрезинена
8. Передачи: передняя-нейтраль-задняя
9. Сбалансированная ручка для переноса
10. Автоматическая блокировка подвески для заднего хода
11. Механизм регулировки усилия открытия дроссельной заслонки
12. Автоматический лестничный механизм наклона
Нижний блок:
1. В комплекте гребной винт
2. Выхлоп через гребной винт
3. Шлицевое соединение с гребным винтом
Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Отправим товар в любые города России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Омск, Самара, Казань, Челябинск, Уфа,
Пермь, Красноярск.