Условные обозначения M – ручной пуск E – электрический пуск L – длина ноги 508мм LL - длина ноги 572 мм XL - длина ноги 635мм XXL - длина ноги 762 мм
При отсутствии обозначения, длина ноги 381мм O – автомат смешивания масла с бензином PT – электрический гидроподъем
C - обратное вращение винта
EFI – электронный впрыск топлива SW – для соленой воды F – четырехтактный двигатель SeaPro – для коммерческого использования SailPower – дополнительный двигатель на яхтах BigFoot – грузовой редуктор для тяжелых судов OptiMax - прямой впрыск топлива JET – водометный двигатель
Условные обозначения для стационарных моторов J – водометный привод I – реверс-редуктор S – поворотно-откидная колонка Е - электронное управление подачей топлива M – механическая подача топлива MPI - система многоточечного впрыска топлива HVS - высоковольтная система зажизания BOBTIL – двигатель без поворотно-откидной колонки
Достоинства:
· Отличная управляемость на поворотах, максимальное ускорение, высокая маневренность и эффективность, крейсерская скорость – подразумевает наилучшие характеристики хода при наиболее эффективном расходе топлива.
· Управляемость, при низкой скорости, поворотно-откидной колонкой Bravo 3 несколько уступает Bravo 2, но превосходит Bravo 1. Применение:
· Применятся с моторами до 400 лс мощностью, на катерах с умеренной скоростью - от 30 до 56 узлов – 35-65 миль Доступные передаточные отношения:
· 1.18, 2.0, 2.2, 2.34:1 Особенности конструкции:
· На данных колонках применяется противоположное вращение винтов.
· Для достижения максимальной эффективности, рекомендуется применение системы отвода выхлопа через транец с моторами 496/8.1 и 6.2.
· Сверхпрочная конструкция корпуса редуктора, шестерни, валы и подшипники служат гарантией максимально возможной надежности привода.
Есть вопросы по этому товару?
Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Отправим товар в любые города России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Омск, Самара, Казань, Челябинск, Уфа,
Пермь, Красноярск.