купить лодочный мотор Honda
Лучшая цена на генераторы в СПБ!

Логин
Пароль

Регистрация  |  Мой пароль?


В корзине нет товаров
Условные обозначения
M – ручной пуск
E – электрический пуск
L – длина ноги 508мм
LL - длина ноги 572 мм
XL - длина ноги 635мм
XXL - длина ноги 762 мм
 При отсутствии обозначения, длина ноги 381мм
O – автомат смешивания масла с бензином
PT – электрический гидроподъем
C - обратное вращение винта
EFI – электронный впрыск топлива
SW – для соленой воды
F – четырехтактный двигатель
SeaPro – для коммерческого использования
SailPower – дополнительный двигатель на яхтах
BigFoot – грузовой редуктор для тяжелых судов
OptiMax - прямой впрыск топлива
JET – водометный двигатель


Условные обозначения для стационарных моторов
J – водометный привод
I – реверс-редуктор
S – поворотно-откидная колонка
Е -  электронное управление подачей топлива
M – механическая подача топлива
MPI - система многоточечного впрыска топлива
HVS - высоковольтная система зажизания
BOBTIL – двигатель без поворотно-откидной колонки


 

Mercury 2.5 M

Обсудить (3 мнений) Главная / Подвесные моторы / Двухтактные / Портативные (2.5-5 Л.С.)
Mercury 2.5 M

Mercury 2.5 M

Цена: уточните у наших специалистов

Оценка:
Оценить:
Рабочий объём, см.куб: 74,6
Число цилиндров: 1
Диаметр Х ход поршня, мм: 47х43
Зажигание: Разрядка конденсатора
Максимальные обороты: 4200-5200
Выхлопная система: Над винтом
Гарантия: 2 года
Длина приводного вала, мм: Короткий, 381
Запуск: Ручной
Максимальная мощность, л.с/кВт: 2,5/1,8
Охлаждение: Проточной водой
Передаточное отношение: 1.85:1
Передачи: Передняя
Регулировка дифферента: 4 положения
Система впуска: Петлевая продувка
Система управления: Румпель (360 град)
Стандартный винт: Пластиковый 3 х 7 3/8" х 6"
Сухой вес, кг: 13
Топливный бак, л: 1.4 встроенный
Четырехпозиционная регулировка двигателя существенно облегчает доступ в любые участки водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. Топливный кран исключает возможность протечки топлива во время переноски мотора. Возможна установка на двигатель различных винтов заводского производства.

Верхняя часть:
1.    Одноцилиндровый двигатель
2.    Патентованный, цельнолитой блок цилиндра
3.    Топливный бак на 1.4 л встроен.
4.    Топливный кран
5.    Электронная система зажигания
6.    Ручная система подсоса
7.    Большой рабочий объём цилиндра
8.    Система газораспределения с возвратно-петлевой продувкой
9.    Охлаждение забортной водой

Средняя секция:
1.    Система регулировки рулевого усилия
2.    Рукоятка румпеля обрезинена.
3.    4 позиции регулировки дифферента
4.    Румпельное управление на 360°
5.    Для заднего хода автоматическая блокировка подвески
6.    Сбалансированная рукоятка для переноса
7.    Топливный кран позволяет хратить и перевозить мотор в любом положении

Нижний блок:

1.    В комплекте гребной винт из трех лопастей, изготовленный из композитных материалов.
2.    Промывка от сленой воды
3.    Шпонка гребного винта из нержавеющей стали
4.    Выхлоп через дейдвуд над винтом

Есть вопросы по этому товару?

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.
Ваше имя
E-mail
Ваши вопросы относительно товара
Отправить
 Скачать прайс-лист моторов Mercury и аксессуаров

Есть вопросы?
Интернет-магазин лодочных моторов
Отправим товар в любые города России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Омск, Самара, Казань, Челябинск, Уфа, Пермь, Красноярск.
На главную Расширенный поиск Контактная информация